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推动新能源汽车领域开放 政府工作精彩推荐报告多次“点名” 新能源汽车内外兼修迎机遇

时间:2018-03-12 21:35 来源:爱交通

3月5日,十三届全国人大一次会议在人民大会堂开幕,国务院总理李克强代表国务院,向大会报告过去五年政府工作,对今年工作提出建议。据了解,政府工作报告中的“对2018年政府工作的建议”部分曾数次提及新能源汽车,并指出,推动新能源汽车产业发展,将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年,促进外商投资稳定增长,扩大电信、医疗、教育、新能源汽车等多领域开放。业内分析认为,在内部推动发展、终端刺激消费、稳定外部投资的多重作用下,新能源汽车产业将内外兼修,更加快速稳步的发展。

汽车行业知名评论员钟师在接受《中国经营报》记者采访时表示,受科技创新需求、国际政治形势、环保排放压力等多方面因素的促进下,新能源汽车产业已成为我国汽车市场中的重要部分。在有资金、有技术、有市场的情况下,如何把握新能源汽车产业的开放尺度与力度和抓住新能源汽车市场的发展节奏将成为政府和市场参与者需要面对的重要课题。

多重刺激

在政府工作报告中,李克强指出,积极扩大消费和促进有效投资。顺应居民需求新变化扩大消费,着眼调结构增加投资,形成供给结构优化和总需求适度扩大的良性循环。促进外商投资稳定增长,全面放开一般制造业,扩大电信、医疗、教育、养老、新能源汽车等领域开放。

事实上,商务部新闻发言人高峰在2017年9月就曾表示,我国新能源汽车产业一直坚持开放发展的原则,在2017年6月发布的 《外商投资产业指导目录》中,已经明确放开外商在华建立生产纯电动汽车整车产品的合资企业数量的限制,以及汽车动力电池的外商投资股比限制。为了有效的缓解当下的石油能源压力和能够在未来的新能源汽车市场竞争中不再被动,我国政府仅在2017年就从生产、销售、使用等多个层面给予了新能源汽车产业大力扶持。据不完全统计,我国政府在2017年累计出台了36项新能源汽车相关政策(包括征求意见稿3项),政策出台方涉及发改委、工信部、商务部、能源局等多个政府部门,相关政策涉及到宏观、补贴、基础设施、安全管理、技术研发、智能网联等诸多方面内容。

除了对新进生产企业的研发能力、生产能力、售后服务及产品安全保障能力等方面明确具体要求的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》外,我国政府还在《促进汽车动力电池产业发展行动方案》中明确了2020年动力电池行业总产能1000亿瓦时、形成产销规模400亿瓦时以上的龙头企业的具体目标。并在《汽车产业中长期发展规划》中,为未来10年汽车产业发展指明了方向、明确了任务、提供了保障。

在多方因素的促进下,新能源汽车产业已被业内认为是我国汽车市场中的潜力股。

汽车行业知名分析师贾新光也表示,我国进口石油比重已经超过60%,触及能源安全底线,因此不可能靠进口石油来发展汽车工业。在传统汽车领域与国外技术差距相对较大的情况下,我国汽车产业发展必须避开传统汽车的老路,寻找新的发力点。他说:“燃烧化石燃料的传统内燃机汽车必将逐步退出历史舞台,取而代之的将是新能源汽车。我们在技术水平与国际水准差距不大的情况下,在方兴未艾的新能源汽车领域从同一起跑线出发,甚至可能在某些领域领先。”

格局待变

得益于利好政策的鼓励,我国新能源汽车市场在2017年实现了77.7万辆的销量数字,取得了53%的同比增长,这一增幅远超汽车行业。工信部部长苗圩在全国两会的首场“部长通道”接受媒体采访时表示:“新能源汽车是我国汽车工业由大变强的一条必由之路。通过过去的5年,我们在新能源方面取得了世人瞩目的成效。”


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