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云度汽车推出三年半价回购政策 新能源车销量将爆发

时间:2018-03-12 16:45 来源:爱交通

2018年,这是新能源汽车最好的时代。

我国汽车销量在2017年达到了2887.89万辆,其中新能源汽车销量77.7万辆,在所有车型中占比2.7%,最为喜人的是,实现了高达53%的年增长率。

保有量的快速上涨让车企和消费者亲眼目睹了新能源汽车市场的曙光,加之全球化的资源整合、日新月异的技术变革和强力拉动的政策支持,我们非常有理由相信,今天的新能源汽车比以往任何时刻都更加接近成功。

然而,仔细审视当下的销量数据,我们发现即便加速度不断攀升,但新能源汽车所占总销量的比例仍旧不高,97.3%的传统燃油车市场仍难以撼动。

新能源汽车坐享众多产品、政策红利,却为何没能在销量绝对值上表现的风光无限呢?关键原因之一就是新能源汽车较低的保值率。

当前的新能源汽车正处于频率最高的更新换代期,包括电池、电机、电控等在内的核心技术都在以不断增大的加速度实现提升,比如近两年来汽车电池的能量密度和百公里能耗指标频繁地被更新,续航里程也随之频繁升级,三年前的新能源汽车续航里程尚不足200km,如今的新车型续航纷纷达到400km也丝毫不觉惊奇。

技术的迭代使得新能源汽车的换代速度已经逐渐赶超电子设备的18个月周期,甚至堪称一年一换代。这导致的直接结果就是,每隔一两年,新款电动汽车的综合性价比就将比老款高出很多,老款就会快速贬值。所以与新车销售的火爆相比,二手车市场对新能源汽车却一直持以拒绝的态度,不仅二手车商普遍拒收新能源车型,即便收购,车辆的贬值率也超过六成。

以2015年上牌的特斯拉Model S为例,2017年保值率为69%,2018年三年车龄后保值率就只剩下33.6%,相当于当年95万元的新车现在仅能卖出32万元,相比同等价值的燃油车低出了超过50%的残值。

较差的保值率使得新能源汽车一直没有形成一个稳定的二手市场,这是二手车市场给予新能源汽车的重击,也是很多消费者不愿意选择新能源汽车的痛点所在。毕竟一旦下了手,就面临“要么壮士断腕,要么从一而终”的“残酷二选一”。

这些新能源准消费者不得不面对的问题,至今都没有车企可以给人满意的答案。

直到近日,云度汽车公布了这样一则消息——

“您的爱车自购买之日起,使用三年后且里程在6万公里以内的,云度新能源承诺按照该车指定价格(官方指导价扣除国家补贴、地方补贴及云度π享基金后的售价)的50%为基准提供回购服务。”

云度汽车站在官方的角度,第一次在行业内给出了消费者针对二手新能源汽车的明确且得体的解决方案:企业回购。也就是说,只要你是云度的用户,三年之后想换车,就可以向云度提出申请,由厂家以较高的保值率金额对你的爱车进行回收,同时五折报价非常具有吸引力。

仔细看完云度汽车完整的《云度新能源三年回购服务承诺书》后,我以为这份第一个吃螃蟹的承诺书,可能是当前市场之下,新能源汽车能够走出的最好出路。它不但解决了电动车贬值这一最大痛点,还站在消费者的角度为消费者提供了诸多极为便利的服务。


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