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为什么很多中国父母,买得精彩推荐起汽车,却不买儿童安全座椅?

时间:2018-03-12 14:30 来源:爱交通

为什么很多中国父母,买得精彩推荐起汽车,却不买儿童安全座椅?

有一天,一位不到一年驾龄的司机一夜未归,第二天早上才匆匆到家。

妻问何故,男答:昨夜路口遇一黄灯,闪烁不停,一直等到今天早上六点才恢复正常,闯黄灯扣6分, 路口倒车扣9分。

妻又问为何不打个电话?丈夫又答:开车打电话扣3分啊。

妻又问为何不下车打电话?丈夫又答:下车属于违章停车也要罚款。

妻又问为何不绕路离开?丈夫再答:该路段禁止掉头,开车逆行扣12分啊!

妻子又问让你去接孩子,可孩子怎么回来说在后备厢里呆了一夜?男子说:咱家的车是两座的,未满14岁不让坐前排。

妻子又说不让闯黄灯你不会右拐上高速?找服务区过夜啊!男子哭了流泪道:媳妇啊!我是新手 ,头一年不让独自上高速!

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各位老司机们看完前面的这个段子,肯定已经累牛满面了。

这段子里讲的,其实是在2017年3月25日开始在上海地区实行的,号称史上最严交规的内容,这套交规实行到现在,即将满一年了

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不得不说,虽然这套最严交规在刚实行的时候,引来了老司机们的一片吐槽和嘲讽,但对比很多城市来说(例如我大北京),上海现在的驾车环境,真是让人舒心太多了...去年上海的交通事故数、死亡人数、受伤人数,也同比分别下降了23.8%、14.7%、38%。

最严交规带领下的交通大整治,效果还是很棒的。

更让叫兽感到欣慰的是,在最严交规的规定里面,规定了4岁以下儿童必须要乘坐汽车安全座椅,未配备或者未正确安装安全座椅的将被处以50-200元的罚款

儿童安全座椅这个在国内呼吁了十几年的东西,终于有实质性的政策落地了。

(2017年3月25日,上海执行新交规的第一天上午,就产生了第一张安全座椅罚单)

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但是这个儿童安全座椅的政策实行一年来的效果,却不如交通大整治中其他政策来的效果那么明显。

在叫兽的认知里,很清楚国内的安全座椅普及率是非常低的,因为很多成年人自己坐车的时候都没有系安全带的意识,更不用说为小朋友使用儿童安全座椅了。

这种现象,也有很多媒体老湿点评过,给出的结论大体是“因为国内汽车普及晚啊、国内不少车主还是小白对车的认知很浅啊”,这样的理由。

如果沿着这样的逻辑,是不是那些物质基础充裕、很早就拥有私家车接触汽车的车主们,就会普遍使用儿童安全座椅了呢

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这又是一个很困惑我的问题。

叫兽的女儿,在上海市的一个国际幼儿园上学,就是那种一年学费够买一台丰田凯美瑞的幼儿园。按照广大媒体老湿们对中国儿童安全座椅普及问题的判断,在这样的人群中,儿童安全座椅的使用率应该是很高的

然并卵,从叫兽的观察来看,幼儿园家长们接送小朋友的车里,超过90%没有使用儿童安全座椅。

而叫兽掌握的另一组数据,更加触目惊心。

(叫兽的女儿,从出生第一天起,就开始使用儿童安全座椅/提篮)

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1995年,美国的儿童安全座椅普及率达到了90%;2000年,日本的儿童安全座椅普及率是60%;2007年,德国的儿童安全座椅普及率超过了95%;

而2017年,中国的儿童安全座椅普及率刚刚达到1%。


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