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中国“心”!这些自主带T发动机代表中国水准

时间:2016-02-02 11:40 来源:有车以后

  中国“心”!这些自主带T发动机代表中国水准

  二胖:砖叔!气死俺了!我发现,不少国产品牌的车型,原来用的都是日本的三菱发动机!它们都是假国产!崇洋媚外的东西!

  砖叔:冷静冷静!砖叔理解你,但我们更需要的是理智爱国!都知道我国汽车工业起步晚,但技术是需要日渐累积的!想要一口吃成胖子,那绝对是没可能的。

  二胖:那难道我们就没有自主发动机了吗?

  砖叔:傻二胖,当然有了!砖叔今天就跟你说道说道吧!

  比亚迪2.0L涡轮增压发动机

  代表车型:比亚迪 宋

  指导价:9.69万-14.69万元

  发动机: 1.5T、2.0T

  变速器:6挡手动、6挡双离合

  中国“心”!这些自主带T发动机代表中国水准

  车型优点:

  外观原创度高且帅气十足;

  精良的内饰做工;

  舒适的底盘调教;

  空间大储物位置多;

  配置丰富。

  车型缺点:

  没有四驱可选;

  全景影像系统体验一般;

  动力输出不算十分平顺;

  发动机高转速时噪音较大。

  中国“心”!这些自主带T发动机代表中国水准

  砖叔推荐:这款比亚迪自主研发的2.0T发动机采用了缸内直喷、涡轮增压、进排气双可变正时等先进技术,发动机缸体材料则采用全铝金,有效降低了发动机的重量,提高燃油经济性。而且比起前几年的自主1.5T发动机,这款发动机比亚迪有着更高的自主色彩。

  吉利1.3L涡轮增压发动机

  代表车型:吉利 帝豪

  指导价:6.98万-24.98万元

  发动机: 1.3T、1.5L、纯电动

  变速器:5挡手动、6挡手动、CVT无级变速、电动单速

  中国“心”!这些自主带T发动机代表中国水准

  车型优点:

  协调中庸的外观设计;

  企及合资的内饰造工水准;

  多媒体系统强大;

  空间表现不错;

  驾驶感受轻松;

  拥有不错的性价比。

  车型缺点:

  内饰设计过于呆板、老气

  仪表盘数字过小;

  底盘偏软,操控一般;

  方向盘转向过轻,质感不够细腻。

  中国“心”!这些自主带T发动机代表中国水准

  砖叔推荐:吉利自主研发的这款1.3T发动机采用的依然是时下流行的缸内直喷和进排气双可变正时技术,光看发动机数据,其功率已经堪比大众等主流合资品牌发动机。当然,吉利对此也是自信满满,1.3T动力的帝豪,已经是这一车系中的主力销售车型了。

  江淮1.5L涡轮增压发动机

  代表车型:江淮 瑞风S5

  指导价:8.95万-13.95万元

  发动机: 1.5T、2.0L、2.0T

  变速器:5挡手动、6挡手动、6挡双离合

  中国“心”!这些自主带T发动机代表中国水准

  车型优点:

  外形、内饰设计不错;

  1.5T发动机动力强劲;

  底盘调校偏向舒适;

  配置比较丰富,性价比不错。

  车型缺点:

  操控质感一般;

  空间在同级没有优势;

  品牌认可度偏低。

  中国“心”!这些自主带T发动机代表中国水准

  砖叔推荐:江淮这款1.5T发动机2009年立项,2013年正式推出,历经5年的研发过程。采用缸内直喷和进排气双可变正时技术,但缸体材料为铸铁。需要特别提出的是,其6挡手动变速箱也是江淮自主研发的,两者匹配起来效果还是很不错的!

  广汽传祺1.3L涡轮增压发动机

  代表车型:广汽传祺GS4

  指导价:9.98万-14.68万元

  发动机: 1.3T

  变速器:5挡手动、7挡双离合

  中国“心”!这些自主带T发动机代表中国水准

  车型优点:

  外观时尚靓丽;

  内饰做工比较出色;

  后排乘坐空间表现良好;

  动力配置比较省油;

  底盘具有不错的舒适性与操控性。

  车型缺点:

  外观设计略显复杂;

  低速走停时顿挫感较强;

  运动档变化不大;

  全系没有四驱版本。

  中国“心”!这些自主带T发动机代表中国水准

  砖叔推荐:与上述几款发动机不同,广汽传祺的1.3T发动机虽然有加入进排气双可变正时技术,但并没有采用缸内直喷技术,而是采用歧管喷射,主要考虑的还是产品的定位、制造成本以及用户日后的维护成本。而最让广汽人骄傲的是他们应用了自主研发的一套全新燃烧室控制系统,从而达到提升发动机燃烧效率,降低油耗的目的。

  奇瑞1.5L涡轮增压发动机

  代表车型:奇瑞 瑞虎5

  指导价:8.99万-15.09万元

  发动机: 1.5T、2.0L

  变速器:5挡手动、CVT无级变速

  中国“心”!这些自主带T发动机代表中国水准

  车型优点:

  外形原创都高,整体协调美观;

  车载系统功能强大;

  没有明显的涡轮迟滞感;

  手动变速箱对比旧款改良不少;

  整车隔音令人满意。

  车型缺点:

  内饰造工档次一般,配置没有亮点;

  后备箱车门较沉;

  重心高,过弯有较明显倾侧;

  电动助力方向盘指向性不算很清晰。

  中国“心”!这些自主带T发动机代表中国水准

  砖叔推荐:奇瑞的这款1.5T发动机具有完全的自主知识产权,并且采用了诸如进排气双可变正时技术、全铝材质等时下流行的技术。动力表现满足日常需求,加速动力直接,稍有不足的是峰值扭矩不够宽广,怠速噪声偏大。

  二胖:那看来,我们很快就可以摆脱技术的依赖了!

  砖叔:砖叔当然也希望自主品牌能尽快壮大起来了,但我们仍需要更多的耐心与理解!

  二胖:嗯嗯,是的砖叔!


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