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德系三强如何选?摸清“规律”永远不会再发愁!

时间:2018-11-04 23:30 来源:https://www.qctt.cn/news/383190

前不久包包一位朋友打电话询问:“奔驰E级、宝马5系、奥迪A6我应该买哪个啊?仨车我观望好久了,做不出选择。”我对他的建议是宝马5系,当然朋友也认可了我的意见,买完之后他很满意。

当我挂了电话后,脑子里突然浮现出“我怎么会那么果断的推荐宝马5系呢?要放前几年我绝对会推荐E级。”(A6不会推荐,看完你就明白了)难道这几年我被宝马洗脑了?自己仔细分析一番发现我还真不是被洗脑了原来它们三个厂家是有“规律”的!我就来和大家分析一下~

“规律”是什么?

放眼如今的豪华品牌市场伴随科学技术的普及消费者对车的也要求逐渐变高,它们已不再是N年前我们理解的那样现在这三大厂商做出的车,为了满足更多的消费者不管从安全、配置、操控多方面考虑,那真是旗鼓相当性格也没那么明显了(性能车性格依旧)。

如果这三个品牌车做的都如此均衡特点不再鲜明,品牌影响力又够劲,产品力都是足够强的。所以据我推断,三个厂家可能会对市场做出分析后,在产品的迭代周期上,商量一个“轮流做老大”战术,毕竟你争我抢,不如和气生财!为什么呢?听我继续给你讲

这个“规律”有门道

上一代宝马5系,2010年——2017年当年那可是颜值、操控担当,但配置在同级别里并不算吃香连安全带预紧都没有当时奔驰C级都有这功能好不好~舒适性就更别说了,方向盘沉如牛。

宝马5系(F10/F11/F07)现在这代宝马5系

2017年-至今,既然上代颜值、操控没有问题,那我就在新一代舒适配置方面下些功夫,所以它们不仅传承了操控好的基因,功能配置和舒适度都有了很大的提升,如今的宝马真是既能开又能坐。

宝马5系(G30/G31/G38)为什么我们会觉得现在的5系要比E级强?继续往下看!

上上代E级(W211)我是体会过,2002年-2009年,配置可是当年行业领先,坐起来那是“行如大船”般的舒服但是操控是它的硬伤,明显没有那个同年代宝马5系具有驾驶乐趣,但也就是截止到这一代,为了取得更多的年轻人关注,E级打算在操控上做一些提升。

所以上一代奔驰E级(V/W212),2009年-2016年,底盘操控上有了一些提升,奔驰已经意识到这个问题了,但奔驰E级的外观设计,还是坚持自己的性格,那时年轻人并不对它的外观买单。这奔驰才意识到外观问题,所以那一代E级的中期改款车型,大灯变为了一体式。

奔驰E级(V/W212)现在这代奔驰E级(V/W213),2016年-至今,外观配置方面完全改头换面效仿了一下当时的S级,毕竟S级的外观配置还是被大家认可的,但研发经费就这么多,E级在操控方面就没有下太大功夫,所以对于我这”开车疯子“来说,它的行驶质感不如5系,配置舒适方面也差不太多,当然就更青睐于5系了还有......

奔驰E级(V/W213),你要知道,这一代奔弛E级可是征战了3年之久,研发又倾向于科技配置和外观上,并没有在底盘动力上做什么文章,但这一代5系才征战了1年,并由新7系的平台所研发打造,就是这2年的研发时间5系可以说是在行驶质感上下足了功夫,再加上俩车差不太多的配置,所以对于我这种热爱驾驶的人来说更青睐于5系。为什么我连奥迪A6提都没提?

你还记得上一代奥迪A6么?,奥迪A6就更不用说了,一直以能静能动的均衡著称,我们可以看到,这几年奥迪A6都是循进渐进的提升,并没有去大刀阔斧的改变自己,那是因为它没有换代,它已经掉队了!所以这一代奥迪A6,那可是7年前的产物,比奔驰E级都要老4年,更别说跟宝马5系比任何方面差的就太多了但放在当年也是轰动车型。

奥迪A6(C7),但是你可别说奥迪A6完蛋了新奥迪A6马上就要来到我们的视野了,这可是哥儿仨里面装备最新最全的!真实表现怎样,纵观目前大众MLB EVO平台的产物,感觉打宝马5系还是有点困难(新A6为MLB EVO平台打造)。

新款奥迪A6所以,上面我说了那么多,我想说的是并没有永远的好与坏,只有在当下谁得势,我们自己选车的时候,最起码有一个心里提前预期,帮助自己在买车时有个更好的选择方向,省的挑花了眼,小伙伴们记得关注汽车洋葱圈,我们会对每一款新车做出,公正、客观的评测,关于奔驰、宝马、奥迪有什么想说的记得留言给我哦~


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