冬季轮胎应该这样保养,80%的司机都不知道,冬季,轮胎,应该,这样,保养,司机,不知道,爱交通

冬季轮胎应该这样保养,80%的司机都不知道

时间:2016-12-26 05:28 来源:汽车预言家

  寒冷的冬季,难免出现冰雪天气和路面结冰的现象。尤其在那些气温低的地区,车主经常会有驾车在冰雪路面上行走困难的苦恼。冰雪天气不但对司机的驾驶技术是一种考验,对爱车本身也是一种考验。俗话说:千里之行,始于足下。爱车要想正常、安全地行驶,当然离不开轮胎功能的正常发挥。为此,小编总结了一些冬季轮胎使用的注意事项。

冬季轮胎应该这样保养,80%的司机都不知道

  一、适当的胎压保证冬天行车安全

  冬季气温低,根据热胀冷缩的原理,轮胎的胎压也会有变化。因此冬季车主应该适当增加胎压减少轮胎磨损消耗。但与此同时,如果在路面结冰打滑的情况下,轮胎的胎压过高会影响轮胎的附着力。所以为了增加轮胎的附着力,车主可以在冬季时适当降低胎压。一般情况下,在寒冷的冬季,我们推荐保持比标准高10~15%的胎压,但不能超过产品手册规定的最大胎压。但是路面没有积雪、结冰时,不需要减胎压,否则反而会影响轮胎的制动性。另外,在寒冷的冬季,车主要经常检查轮胎的胎压,当轮胎的胎压不足时,应及时增加。

  二、加强防护清洁

  在寒冷的冬季驾车前、后都要特别注重轮胎的清洁。驾车前,要检查轮胎花纹沟里是否被冰雪覆盖,如果是,则要清理干净。如果夹在花纹沟里的冰很硬,则不能强行撬挖,也不能往轮胎表面浇烫水。用常温水浇轮胎花纹的表面即可,然后启动爱车,低速行驶一段时间后在按普通速度行驶。驾车后,要检查轮胎花纹沟里是否夹有石头、铁块或钉子等硬物,如果有,要马上清理干净。

  三、安全磨耗标记

  新轮胎与旧轮胎的牵引力和抓地力的差别很大。那些磨损很厉害的轮胎,即使是冬季轮胎,也无法在冰雪路面上发挥作用。因此,轮胎要根据磨损情况及时更换。所有轮胎在花纹深度1.6毫米处都有磨耗标记,凡是有磨耗标记的地方都有一个小凸台,这个凸台称为“胎面磨耗标记”,凸台旁边有“胎面磨耗标记”的英文缩写“TWI”。在正常使用的前提下,轮胎磨损达到这个凸起的地方就说明需要更换轮胎了。

  四、轮胎的宽与窄

  大家都有宽胎牵引力大于窄胎的印象,所以那些豪华车多选用操纵性较好的宽胎。但和在干燥路面上不一样,在冰雪天气里,窄胎雪地牵引力要大于宽胎。因为冰雪地里,轮胎的牵引力不是靠轮胎与地面的摩擦力,而是靠轮胎花纹深入冰雪里,与冰雪相互咬合而获得。宽胎接触地面面积大,压强小,其胎面的花纹难以深入冰雪里,因此牵引力反而小于窄胎。只有那种积雪很深、有可能陷住车轮的情况下,宽胎的牵引力才会比窄胎好。

  最后小编要提醒大家的是,无论轮胎宽窄、胎纹深浅,冬天要安全行驶最重要的还是限速。无论是在冰面、雪地还是在非冰面、非雪地路面驾驶时,特别是在高速公路驾驶时,都要注意控制车速,切勿急加速、急刹车,这样才能确保安全,也才能在寒冷的季节适当保护爱车轮胎、有效减少磨损。


www.ijiaotong.com

Copyright © 2016 ijiaotong.com 爱交通网 版权所有 XML TAG 网站地图 鲁ICP备14000047号-3 鲁公网安备 37100302000070

本站资讯大部分来自互联网,均已注明来源,未备注的可联系我们备注,如若侵犯了您的权益,请及时联系本站,我们会第一时间删除文章!MAIL:wh77@vip.qq.com