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有情怀就能活着 全新Jeep大指挥官

时间:2018-10-11 17:32 来源:https://www.qctt.cn/news/370429

饱受风霜的旧中国上海青帮老大杜月笙曾经感叹说,人生有三碗面最难吃——人面、情面、场面。这句话放到今时今日,也是再贴切不过。为了“煮”好这三碗面,大家都尽自己所能去做到最好,以求达到利益最大化,这个不成文的规则存在于每一个生活圈子,就连汽车圈也不例外。为了满足中国消费者的需求,车型不断推陈出新,首先是加长版,其次是SUV,现在是大七座SUV,局势一直都在变,不变的只有中国市场需求——车越大,消费者越喜欢。

其实,大七座SUV可谓应势而生的产物。随着二胎政策的全面开放,越来越多家庭都增添了新成员,同时,家里父母的年龄也在增长,因此,每一个家庭对车的空间需求也越来越大了。但放眼望去,市场上许多所谓的七座SUV不过是伪命题而已,说好的第三排座椅,虽然可以坐,但坐起来其实并不舒服,甚至可以说是形同虚设,只能用“适用于应急”来描述其作用。在这个“家庭时代”,谁才能真正扛起大七座SUV的大旗呢?是已经“控场”多年的汉兰达、锐界,是后来出现的上汽大众途昂?还是由它们三者平分天下?

不,大七座SUV这面大旗,全新Jeep大指挥官也想扛一扛,所以,它于4月17日在宁波福泉山隆重上市。它的出现打破了大七座SUV市场的平衡,在一定程度上满足了中国独特的七座SUV需求,同时,在笔者参加试驾活动后发现全新Jeep大指挥官确实是有“叫板”大七座SUV这一市场的底气。

7个人都是VIP

为了打破“比比谁更大”的单一市场逻辑,Jeep从感性的视角出发,花了两三年的时间,研究目标消费者的用车习惯、生活方式、风格喜好,从消费者的各类需求出发重新思考产品逻辑,去重新发现那些重要、高频而被传统大7座产品忽视的场景。在上市之前,全新Jeep大指挥官的“7个人都是VIP”理念早已在社交网络上传播得如火如荼,对此笔者也很好奇其可信度。正所谓闻名不如见面,全新Jeep大指挥官采用2+3+2的布局,轴距达到2800mm,车长4873mm,对于前两排的感受就不必用过多的文字来阐述,因为无论从空间上还是座椅舒适度来说,均属于上乘。重点是第三排的表现是否真如Jeep所说的那样也是VIP座位?

事实是这样子的,坐在全新Jeep大指挥官的第三排,你不能说跟前两排相比没有任何差别,但可以很负责任地说,至少落差感不会太大,也不是做做样子而已。从多方面的体验就可以看出这也是VIP座位——杯托、扶手、置物空间、空调出风口、电源接口等。至于腿部空间,正常的坐姿下完全可以接受的,如果不够,第二排座椅也可以根据需要前后移动,这种折中的方法能让两排乘客都拥有适合的腿部空间,毕竟2800mm的轴距并不是摆设用的,还是比较靠谱的。在三排座椅全部都打开的情况下,后备箱至少能放下两个标准登机箱。

驾控感受上乘

全新Jeep大指挥官所搭载的2.0T+9AT的动力总成,使其动力随传随到,既快速又稳健。在宁波开往义乌的高速上,全新Jeep大指挥官因为动力有比较好的储备,油门踏板的反应很轻松,轻踩就能获得不错的起步动力,而且随着你的踏板力度加深,加速的感受会越来越好,面对慢车的时候,可以迅速地完成超车动作,就像使用苹果手机进行多线操作也能保持流畅体验的感觉。

当然,说到Jeep就不得不提到它的四驱系统,全新Jeep大指挥官采用Active Drive智能四驱系统,可以应对17种不同道路情况并且可切换五种地形选择模式。四驱系统可以使四个车轮如同四把钢爪,牢牢地抓住地面,从而获得更强的抓地力,保障城市驾驶操控的稳健。

更令笔者喜出望外的是当全新Jeep大指挥官面对拉力赛这种极限的弯道时所带来的安全感,能够明显地感觉到全新Jeep大指挥官车身的紧凑感,仍然能有着敏捷的姿态,灵动轻松的操控感,令人不经感叹,全新Jeep大指挥官虽然大,但它并不笨重,该有的力量和敏捷度还有存在的,并且效果突出。

此外,在跑拉力赛的时候,你还能感受到全新Jeep大指挥官的车身的扎实,并没有松松垮垮的感受,这都是因为全新Jeep大指挥官以美国最高安全标准IIHS(中文名:美国公路安全保险协会)为基准打造的超高强度车身,采用76%高强度钢,拥有5300多个焊接点,严丝合缝的车身构造带来更坚固的守护和紧凑感,以及媲美欧系轿车般的灵动操控。

每一个价位段都有惊喜

全新Jeep大指挥官售价27.98万-40.98万元,从门槛上看,它略高于汉兰达和锐界,但与途昂相比又有些价格优势。更值得一提的是全新Jeep大指挥官的每一个价位段都有“爆款热销”的潜质,比如,相比30万元价格区间的一些友商车型配置还停留在6速变速器,硬塑料内饰以及松散驾驶质感的时候,全新Jeep大指挥官以同价位更高技术,更高档次的材质杀入30万以内,一举打破传统印象。

全系标配的全LED远近光反射式大灯,不仅点缀出整车的大都会气质,更令全新Jeep大指挥官充满精气神儿;Nappa豪华真皮座椅让普通皮质失去光彩,主副驾驶席座椅电动8向调节带4向电动腰托+老板键,在这个价位区间这些配置极为罕见。

当然,羊毛出在羊身上,40万区间全新Jeep大指挥官2.0T四驱御享版车型更是出类拔萃。其采用Jeep顶级的豪华工艺,旗舰专属外观设计,Ultrasuede? 麂皮质感+Nappa豪华打孔真皮座椅、豪华专属绒面包覆顶棚及AB柱,意大利进口七层工艺斑马纹实木装饰等不惜成本的旗舰级内饰材质,更赋予同级罕有的哈曼卡顿? 19扬声器音响系统,使其综合价值感甚至堪比50万的豪华水准。

总结

相信大家对这句 “不是所有的吉普都是Jeep” 的广告语还是记忆犹新的,从自由光、指南者,再到如今的大指挥官,都可以看出Jeep一直以来对中国市场的探索以及其重视程度。这款专为中国市场设计研发的大指挥官更是贴上了“家庭”和“爱”的标签来吸引大家,至于有多少人会买账?现在还是未知数。但我相信,购买全新大指挥官的消费者都是有一种Jeep情怀的,虽然情怀不能当饭吃,但它至少能让你活着。


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