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家用典范——SUV当中的“小鲜肉”试驾报告出炉!

时间:2016-09-03 08:50 来源:车早茶

  本文为车早茶原创文章,作者麦伟固,转载请注明出处及作者

  上周

  老板赏赐了一辆缤智

  让茶哥拿去开一周

  油费报销

  路费报销

  停车费报销

家用典范——SUV当中的“小鲜肉”试驾报告出炉!

  额……2014年10月上市的缤智到现在都差不多两年了,都已经是满街跑的车型了,相信大家都不陌生吧。本期茶哥主要聊聊开了一周,对它有什么感受。

  这回拿到的是缤智1.8L CVT两驱豪华型(16.38万)。先说颜值,缤智的设计还是对的起观众,斯斯文文,挺时尚。

  至于内饰方面,同样的是走年轻路线,用料和工艺都达到该有的水准。反正茶哥还是觉得缤智在设计上做的不错,完全符合现在年轻用户审美。

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  ▲1.8L CVT两驱豪华型(外观)

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  ▲前保险杠下方橡胶

  前保险杠下方设置了橡胶材质,可以有效的避免有时候刮底所造成的车身损伤,小细节上还是很贴心。

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  ▲1.8L CVT两驱豪华型(内饰)

  1.8L CVT两驱豪华型是车系中的次顶配车型,配置上还是挺丰富,发动机启停、BRAKE HOLD、全景天窗、LED前大灯、电动折叠等都是一些实用性不错的配置。

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  ▲ 1.8L顶配和次顶配配有全景天窗

  中控台多媒体系统和空调系统都是采用了触控操作模式,看起来是很有科技感,但在一周的的体验后,茶哥还是发现了一些弊端。

  中央触控屏搭载的多媒体系统,整体表现来说十分不错,不过屏幕在反光的处理做的不够好,就算把亮度调到最高,在阳光下还是会出现看不清的情况。另外,触控面板非常容易留下指纹,不美观。空间面板也是一样,操作后很容易留下指纹,影响美观。

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  1.8L车型开起来感觉怎样?油耗是多少?

  从提车到结束,茶哥总共开了406.8km,可以说这一周,它基本就成为了茶哥上下班纯代步工具。茶哥的上下班路线,全程合计70公里,包含了高速、省道,还有悲催的拥堵路段,有多拥堵?表示只能用呵呵回答!

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  ▲行驶406.8km,平均油耗8.0L/100km

  从行车电脑上可以看到,这段时间开出的平均油耗是8.0L/100km,老实说对于一台80%都在跑拥堵路段的车子来说,这样的油耗表现真心不错。

  1.8L+CVT的动力总成应付日常城市道路是完全没问题。在拥堵路段比较多的情况下,低扭的的表现就很重要了,这方面缤智还是处理得挺不错,一来它的动力输出足够,二来油门调教的比较灵敏,低速状态的驾驶感受很好。

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  ▲驾驶质感不错,噪音偏大了

  有一点茶哥并不是太满意,那就是行驶时的噪音偏大,一旦进入高速,发动机和底盘传来的噪音简直明显。

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  1.5L和1.8L车型选哪一个好?

  说到1.5L和1.8L两款发动机,1.5L发动机在技术层面上相比要高一些,动力和油耗有一个很好的平衡点。而1.8L发动机动力肯定要比1.5L更强,不过油耗相对较高。这里茶哥建议,仅用于日常家用代步,选择1.5L车型会更适合,当然对动力有要求的,1.8L车型也不失为一个不错的选择。

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  ▲1.8L自然吸气发动机

  哪一方面表现最让人满意?

  说到最满意的地方就是空间,茶哥身高178cm,正常驾驶坐姿下头部空间一拳,还算够用。至于后排方面,三个成年人长时间乘坐肯定是累,,主要是宽度问题,没办法!毕竟还是一台小型SUV,两个人坐的话是肯定没问题,头部腿部的空间都非常宽裕。

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  ▲第二排座椅放倒

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  ▲挡把台下方储物格

  储物格的设置也挺有心思,基本上手能够得着的地方都设有储物格,容积也不小,还有一些类似用作放手机、银币、卡片的储物格便利性很强。

  茶哥总结

  开了一周的缤智,时间谈不上太长,也只能给大家简单说说茶哥自己的一些感受。作为一款城市代步车,怎样才算好?茶哥认为,首先它开起来一定要简单轻松,其次就是各方面都能满足需求,例如空间、配置、还有油耗表现,而缤智恰好也都做到了。如果你正在考虑一台好开、好用、好看的车子,那缤智就很适合你了。

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