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一年就获得23万车主认同 广汽传祺GS4凭什么上位

时间:2016-07-06 14:01 来源:巫先生车评

  最近,笔者的一位朋友要买车,预算15万元左右,想买一台空间大、颜值高、配置多的SUV。两个月前开始,从天天看导购文章发展到时常到4S店溜达,上学时候都没见他这么用功过。上周,最终选择了官方指导价14.38万元的广汽传祺GS4 235T G-DCT 手自一体豪华版。这款车也是此前笔者向他推荐的车型之一。不过,经过两个月"头悬梁锥刺股"的苦学之后,胜利买到心仪车型的他更有发言权,我也想听听他的亲身实践收获的心得,于是,一次小聚欢快的进行。

  他滔滔不绝的介绍买车经历:有文章说,选车要看品牌,我就想,合资车靠谱一些,我起先也这么认为的,就在合资车里选,选来选去也有几个进入备选名单的,但价格都偏高。

  后来,我媳妇说了一句话我觉得在理,她说买车和买手机差不多,现在身边的朋友要么是用苹果的,拿出去有面子,产品确实也好,要么是用国产品牌,性价比高,用起来也质量可靠,高价买的韩国手机,用一段时间后发现和国产手机比并没有明显不同,何必多花那个钱呢。

  就这样,我把关注重点放到了国产车上,经过一番艰难的对比选择,最终买了广汽传祺GS4,这款车符合我的要求。

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  我笑着说他选的对,反问他,你知道过去的一年里有多少人做出了和你一样的选择吗?在他迷茫之际,我说,截止2016年4月,广汽传祺GS4上市一周年,共有23万车主,现在你可能是接近30万广汽传祺GS4车主中的一员了。

  他对这个数据表示震惊,一年多就卖接近30万台,可能很多人都会感到不可思议。但广汽传祺GS4做到了。

  广汽传祺GS4上市第3月即销量过万,今年1月,销量破3万,上市一周年,就收获了23万车主。实话实说,传祺GS4的售价并不低,对于上市仅1年的GS4,如果没有超越同级的竞争优势,是不可能取得这样的成绩的。

  首先,广汽传祺坚持正向研发、坚持国际标准、坚持品质革命,成功实践供给侧改革。在这个前提下,才有了这样的爆款产品。

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  其次,这款车具有高颜值的特点。正向研发的光影雕塑2.0设计理念,让这款车大气、时尚、年轻化。在这款车上,你看不到别的车型的影子,一切的美都是原创,是对传祺家族凌云翼特点的传承。更值得注意的是细节,装配工艺不输于甚至超过很多合资车,接缝均匀美观。

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  第三,出身广汽集团和保时捷联合开发调校的模块化平台,质量可靠。采用美国天合TRW最先进的EPS电动助力转向系统,实现智能助力转向,具备自学功能;性能优异的四轮全独立悬挂系统,优化L臂麦弗逊前独立悬架搭配多连杆后独立悬架,保证了车辆的操控性和舒适性。除了配备高性能的四轮碟刹制动系统,还拥有190mm的最小离地间隙和短前后悬带来的更好的接近角和离去角。

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  第四,大空间优势。传祺GS4的长/宽/高分别为4510/1852/1677mm、轴距为2650mm。不但保证了驾乘人员的充裕空间,还有180度全平比例折叠式后排座椅设计,拥有1410L超大后部车内空间。别说婴儿车了,小批量运货都没问题。

  第五,周全的科技和安全配置。安全方面,拥有德国BOSCH最新ESP9.1系统、TPMS胎压监测、同级独有的HDC下坡辅助系统、带有前后防撞钢梁的GAC五星安全车身设计、全方位6安全气囊、全系后排标配两组ISOFIX儿童安全座椅接口;科技配置方面,EPB电子手刹带有自动驻车功能、8英寸双模3D语音导航系统、传祺智联网实现双屏互动、带雨量感应的自动雨刷、一键式电动防夹天窗、无钥匙进入、一键启动、液晶多彩组合仪表盘、AES智能前大灯随动转向系统等等。

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  第六,国际水准的高品质。环保低VOC无异味车内环境、NVH全方位的静音设计等。

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  第七,同级动力标杆。第二代的235T发动机,可以在1450-4250rpm的广泛区间内持续输出235Nm的峰值扭矩,最大功率152Ps。这个数据和同级别的合资车型比优势都很明显,况且搭配了7速G-DCT手自一体变速器的广汽传祺GS4综合油耗仅为百公里6.4L。与之同属于第二代动力总成TiPOWER系列的1.3T发动机同样表现不俗,甚至超过了大众1.4T。最大扭矩202N·m/1500-4200rpm,最大功率137Ps/5500rpm。广汽传祺的200T车型搭载的就是这款1.3T发动机。

  第八,进入车内,仔细观看车内做工、小细节并结合整体的视觉感受和触觉感受,,几乎所有人都会为其点赞。

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  正是有了上述这些优点,一向奔着价格低才卖自主品牌的消费者在面对广汽传祺时才能一反常态,愿意花更多的钱购买,2015年传祺品牌的单车售价突破10万元大关。

  广汽传祺迎合精英人群消费升级的需求,努力做加法,才能获得消费群体的认同。而这些消费者又成了广汽传祺的自发宣传员,将其高品质传递给更多潜在客户,这种口碑效应不可估量。


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