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懂这些油液检查,就不怕被4S店宰

时间:2016-06-22 14:45 来源:车早茶


  本文为车早茶原创稿件,作者刘紫涛,转载请注明出处及作者

  每次打开引擎舱的时候,大家都会干什么呢?相信很多人都会简单地看看(也不知道看什么……),把舱内的尘扫扫,然后就默默地关上盖子……好吧,刘指导觉得这些人要不就是懒,要不就是不知道怎么检查保养,难道就不懂去看看各种油液状态吗?

  

  很多人都会认为引擎舱内过于复杂,检查这件事该交给4S店售后或者维修店来做,其实,就油液检查这一项我们就可以自己做,而且掌握好油液状态还能及时发现车辆的毛病症状。

  一、机油检查

  机油能起到润滑、冷却、密封等作用。检查机油前应把车辆停放在平整路面上,而且检查前车辆要停转10分钟以上,而车辆过夜后也要先热车再检查才准确。

  

  检测机油油量,先把油尺拭擦干净插回去,插到底才能准确测出油量。一般在油尺末端会有刻度提示,分别有上限和下限,处于之间属于正常状态。

  判断机油是否变质需要利用一张白纸,将机油滴在上面观察干净程度,如果有金属杂质、色泽偏暗和有刺鼻气味等状况,就说明需要更换了。

  二、制动液检查

  制动液也就是我们俗称的刹车油,为制动系统提供传递能量、散热、防腐防锈及润滑的作用。其实制动液的更换周期比较长,平时只需看看液位是否在正常位置(就是上限与下限之间的位置)即可。

  

  什么情况下需要更换制动液呢?

  1.常规保养期

  2.打开制动液箱盖观察液面,出现浑浊或者乳状

  3.制动力下降,需要检查

  三、冷却液检查

  冷却液能保证引擎在正常温度下工作。跟制动液一样,冷却液的更换周期也比较长,平时只需留意油液量即可。需要注意的是要留意一下软管是否有损坏。

  另外,冷却液的颜色也会体现变质与否,但不同的冷却液颜色不同,普通车主要判断也比较难,需要专业仪器。所以,如果在油液量、管路正常的情况下,车辆运行时水温状态偏高的话就需要去4S店或者维修店进行检测。

  四、助力转向油检测

  助力转向油有助于减少转向泵的磨损,也减少方向盘的转向力度,所以如果发现方向变得比以前重了,有可能是助力转向油出现问题。不过电动助力转向的汽车,就不用检测了。

  

  

  助力转向油一般是每2年4万公里更换,保养手册上也有详细说明。检测方法其实跟机油差不多,留意油尺上的油量标记即可。而油品的话也是拿白纸来对色,如果出现发黑状况就该及时更换了。

  五、玻璃水检查

  玻璃水的检查比较简单,保证液量不超过上限刻度线即可,发现少了就及时添加,并没有什么下限。需要注意的是有些车型后窗的玻璃水要独立加注的。

  茶哥总结

  虽说在例行保养的时候,工作人员都会做以上的检查,但不同环境、路况下的行驶有可能会让一些油液用量增大或加快变质,所以刘指导建议各位车主,平时也要多留意这些油液的状况,别只管开不管养了。

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