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秦致:电商严重依赖经销商二者须融合共赢

时间:2016-06-22 14:45 来源:中国汽车报网


  

  近日,汽车之家宣布,2015“双11疯狂购车节”开启,和以往不同的是,今年将推出大规模一口价车源,并运用互联网大数据进行精准营销,同时联合湖南广电旗下快乐购,首创PC+移动+电视三屏联动卖车。在“双11”前期的预热阶段,汽车之家车商城将定期推出5折秒杀活动。11月11日当天,最低折扣力度会比秒杀期间的5折更低。

  记者随即采访了汽车之家CEO秦致。请他向记者介绍今年经销商参与“双11”的情况。他说,在汽车之家招商前期,已有上千车型、近万家4S店确认参加今年“双11”活动,随着“双11”的临近,这一规模还会持续扩大。同时,他一再强调,汽车之家等电商对于汽车行业的意义在于提高增量,而非跟现有经销商抢存量。

  “经历过两年‘双11’,经销商越来越发现,汽车电商不是洪水猛兽,并没有想象中那么厉害。”谈起这两年经销商对“双11”的态度是否有所转变时,秦致坦言,经销商觉得“双11”只是一天的活动,不用掏广告费,还能赚提车费和之后的售后服务收入,他们内心其实是欢迎的。但不否认,很多经销商对电商还是有所顾忌的,毕竟是新鲜事物,他们并不清楚其会让他未来的日子变得更艰难,还是更容易。不过随着这两年合作的日益加深,经销商对于电商的态度反而更放松了。因为他发现电商一年的销量也就如此,似乎并不能撼动当前的市场格局。

  “除了消费者,经销商也是我们的客户。我们不断与其沟通,了解他们的需求。现在经销商担心的不是电商是不是要把新车销售全都包圆了,而是怎么不让自己的售后利润越来越低。汽车之家恰恰希望帮助经销商解决维修保养、二手车等业务存在的问题、提升利润。”秦致告诉记者,现在经销商逐步发现,汽车之家提供的服务确实为其解决了问题,比如库存的压力,库存占用资金的压力,更重要的是确实还挣到一些钱。

  正如这两年经销商对汽车电商有所改观一样,汽车电商对卖车这件事也有新的认识。秦致说,汽车电商是非常需要依赖线下服务的,由于无法为用户做售后服务,因此需要依托现有的经销商体系去做服务,因此线上与线下更多是融合,而非孰重孰轻。其实现如今有很多做得很好的线下经销商、维修商和配件商,如果具备一些互联网基因的话,可以做得更好。比如,中国4S店所有的工位完全可以通过ERP接入互联网,让维修保养像在线购买电影票一样直接便捷。


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