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不要再说“开着卡车拉货”了,我的名字叫凯迪拉克XT4

时间:2018-07-20 19:00 来源:http://www.sohu.com/a/242377916

原标题:不要再说“开着卡车拉货”了,我的名字叫凯迪拉克XT4

在老克勒的时代,凯迪拉克几乎就是豪华的代名词,它是那个年代少数能够与帕卡德一起为国人所记忆的美国品牌。时至今日,帕卡德已去,而凯迪拉克却将根留在了这座城市,并用一款款腔调十足的产品打动着一批又一批“新老克勒”的心。

凯迪拉克这两年在中国市场的表现非常抢眼,去年它凭借着17.35万辆的销量,在中国市场豪华品牌销量排行榜中占据第四的位置,排名仅次于“BBA”。前段时间,凯迪拉克品牌在美国正式发布了旗下最新SUV车型——XT4。新车定位于豪华紧凑型SUV,将于今年秋季在美国上市,同时也将今年落户中国生产并在国内上市。

和此前的XT5相比,经典的设计元素:钻石切割线条、星瀑式前大灯等都在全新XT4上得到了延续。同时新车还根据用户不同的喜好,提供了运动版和风尚版两种车型。

饱满的车头线条依然是凯迪拉克家族的传统,前脸赋予野性和强大的气场,女生都喜欢有安全感的男生(嗯……像小编这样的),XT4除了野性带给人的安全感也毋容置疑,所以对于女生来说是个不错的选择。

运动版和风尚版的前进气格栅有着明显的差别,运动版为全黑的蜂窝状结构,而风尚版则为镀铬横条点阵状排列。星瀑式前大灯的造型给人的辨识度极高,老实说像小编这种学识短浅的人都能一眼认出来,各位大佬们就更不用说了。新车前大灯为全LED光源远近光一体式设计,日间行车灯则采用了倒“V”字型的LED光带,其实类似的设计在XT5和CT6上都能看到。

车身侧面,XT4采用了当下很流行的溜背式设计,线条依旧饱满犀利,腰线从前翼子板一直延续到尾灯并且继续沿着车灯向下,车身的立体感由此呈现出来。

凯迪拉克XT4被定位为豪华紧凑型SUV,长宽高为4599*1881*1627mm,轴距达到了2779mm,比现有同级别的车都大了不少。

车尾的造型与车头前后呼应,线条饱满耐看,给人稳重感。直列式飞翼尾灯是尾部最大的亮点,上接车顶弧线,下接车侧腰线。尾灯也同样采用了全LED光源,而且运动版车型采用了白色透明灯罩,而风尚版车型则是传统的红色灯罩。

前段时间小编身边的朋友纷纷都脱单了,像我这种单身狗当然要和他们取取经了,听到最多的一个词就是:眼缘。好吧,你们赢了,眼缘这东西还真的奢望不来。但是XT4的内饰好像让我感受到了眼缘的存在。

XT4的内饰在用料、豪华度、科技感的营造上可以说都延续了一贯的高标准风格,三辐式真皮方向盘带有多功能按键以及拨片,仪表盘采用了传统设计,中间匹配的显示屏尺寸也足够大,可以提供丰富的车辆信息,大尺寸液晶屏会搭载最新版凯迪拉克移动互联体验CUE,车辆还保留了实体物理按键,增加了操作的便捷性。

全新的XT4装备了全新的2.0T涡轮增压缸内直喷发动机,并且拥有领先于同级别的可闭缸技术。气门开启方式提供高、低和关闭三种不同模式,可以实现动力、排放以及燃油经济性的优化。

与其相匹配的是通用最新的9AT变速箱,同时采用了科技感很强的电子档把。最大功率为174kW,最大扭矩为350N?m,并且提供适时四驱系统可选。值得一提的是,XT4是首款引入电子液压制动辅助系统的凯迪拉克车型,它搭载了被称为“E-Boost电子辅助刹车”的系统。

凯迪拉克XT4从它豪华品牌紧凑型SUV的定位来看,从级别上讲,它在北美市场上的主要竞品就是奔驰GLA、奥迪Q3、宝马X1。而这三款车型在中国市场也已经实现了国产并上市销售,XT4作为凯迪拉克品牌在中国市场继XT5国产后即将布局的又一款SUV车型,它不但有着靓丽的外观、时尚且科技味十足的内饰、全新的动力,并且还首次提供了两种不同风格的套装可供选择。可以说作为一款新产品,它不单单是新尝试,也是或许预示着品牌未来的发展方向。所以我觉得未来国内市场我们应该抱着乐观的态度来迎接XT4的到来。


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