全系无短板 广汽丰田上半年销量增21.3%,全系,无短,板,广汽,丰田,上半年,销量,增,21.3%,,爱交通

全系无短板 广汽丰田上半年销量增21.3%

时间:2018-07-18 01:00 来源:http://www.sohu.com/a/241785903

原标题:全系无短板 广汽丰田上半年销量增21.3%

年中销量排行就是一张期中考试成绩单,截至6月底,广汽丰田已经完成了55万辆年销售目标的47%。从6月底上市的C-HR受到的热捧情况来看,完成甚至超越年终目标已经不算什么问题。

根据广汽丰田最新发布的销量显示,6月实现批发销量51002辆,同比增长30.1%,零售销量48,673辆,同比增长28%,事实上,广汽丰田已经连续两个月产销双超5万辆。1-6月,广汽丰田批发销量255,388辆,同比增长16.4%,零售销量258,866辆,同比增长21.3%。预计2018年销量超过55万辆,同比将增长25%以上。

在2017年取得44万辆成绩的基础上,广汽丰田定下了“2018年挑战50万辆”的目标,而进入到2018年后,鉴于第一季度乐观的市场表现,广汽丰田将年销目标调升至55万辆。

车型方面,以全新第八代凯美瑞领衔,雷凌、汉兰达、致炫/致享等车型都实现了30%以上的高增长。全车系几乎没有短板,这样的底气让广汽丰田实现了平衡发展,总体销量自然突飞猛进。

凯美瑞是广汽丰田当之无愧的C位,上半年批发76994辆,零售70331辆,同比增长36.6%。凯美瑞如今面对的背景,是车价下降和豪华品牌大范围压境,A4L、3系和ATS-L均以大幅优惠抢夺原本B级车的20-30万元市场。第八代凯美瑞基于THGA平台打造而来,以更加运动的外形,实现了形象的转变,吸引了更广的目标人群。同时在凯美瑞的消费层次中,混动和2.5L排量车型销量占比超过了60%,这说明凯美瑞的购买群体消费意识更明确,对自己的购车需求也很精准。

汉兰达上半年销量批售47087辆,零售45318辆。汉兰达的销量只能取决于工厂的产能。自从这一代汉兰达上市后,就没有供大于求的时候。因此它的销量一直很“稳定”,属于同级SUV中的王牌选手。

2018款汉兰达在外形方面进行了小幅改动,强化了前脸的整体感,配置方面新增了包括Toyota Safety Sense智行安全等智行套装等系统,面对Jeep大指挥官等新晋对手,依然保持了标杆的位置。

雷凌家族上半年一直保持高增长态势,1-6月批售86524,,零售达到94047辆,同比增长30.9%。在雷凌的销量榜单中,混动版以20854成为最受关注的混动车之一,占整个车系销量比例高达22.2%,同比增长14.7%。

致享、致炫家族在小型车市场也有稳定表现,1-6月两车型累计批售44783辆,零售49170辆,同比增长达34.1%。合资小型车市场被国产A级车和SUV不断挤压,呈现日渐衰退之势,但2018年上半年致炫/致享属于其中的异类,他们用超过34%的增长率说明,只要产品够优秀,还是有足够的吸引力。

在2018上半年的销售中,不难看出广汽丰田的双擎混动车型表现令人惊喜。混动车型半年合计销量29599台,占广汽丰田总体销量的11%,同比增长41.7%。其中凯美瑞双擎混合动力销量8745台,同比增长223.1%,占车系销量的12.4%;雷凌双擎混合动力达到20,854台,同比增长14.7%,占车系销量的22.2%。

丰田是混合动力技术的先行和推广者,成熟可靠的混动技术和平易近人的价格,让丰田混动车型得到很多消费者的信赖,即便在如北京等地没有政策倾斜的地方,销量依然不错。

总结:

第八代凯美瑞、改款汉兰达持续热销,致炫、致享和雷凌稳中有进,而下半年C-HR的上市更是对于SUV产品线的强力补齐,对广汽丰田来说,旗下产品的销量不是难题,产能才是牵制。

今年1月份,广汽第三生产线在广州南沙正式投产,初期年产能10万台,未来可根据市场需求快速扩充至20万台,广汽丰田总产能将突破每年60万台。对于年初定下的55万辆年销售目标,新车、新生产线,全是利好消息。广汽丰田下半年的表现,值得拭目以待。


www.ijiaotong.com

Copyright © 2016 ijiaotong.com 爱交通网 版权所有 XML TAG 网站地图 鲁ICP备14000047号-3 鲁公网安备 37100302000070

本站资讯大部分来自互联网,均已注明来源,未备注的可联系我们备注,如若侵犯了您的权益,请及时联系本站,我们会第一时间删除文章!MAIL:wh77@vip.qq.com