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国际电动车的鼻祖,15寸屏幕还配前备箱,5秒破百续航500km

时间:2018-07-17 03:00 来源:http://www.sohu.com/a/241584173

原标题:国际电动车的鼻祖,15寸屏幕还配前备箱,5秒破百续航500km

特斯拉,作为国际电动车的鼻祖,一直引领着全球电动车的发展,特别是在美国本土,特斯拉的车型已经家喻户晓,甚至走进千家万户。但过于昂贵的类似超跑一样的价格却让很多朋友望而却步,毕竟是要花上百万才能买到的大玩具,一般都是有钱人才有资格去思考的问题。

而在这次北京车展上,特斯拉展出了一台最为亲民的电动车型——Model 3,据了解在美国也才卖五六万美刀,换算成人民币也才30万左右,门槛瞬间被拉低下来。可能很多人会担心,会不会因为价格上的巨大差异而导致配置上的严重缩水,豆哥先给出了结论:Model 3不会让大家失望,从原来的遥不可及到现在的可以实现,那到底会是怎样的表现呢?现在来看看:

从外观上看,并不像主流的车型,或者特斯拉也真的对自己的电动家族式前脸颇有信心,Model 3采用了无进气格栅的方式来进行设计,在符合空气动力学的车头上加入了类似跑车版的结构,分体式大灯,突起激进的无嘴前脸。通过饱满的线条来勾勒出相当爆炸的造型,毫无疑问是很高分的。侧身和尾部也是很好地延续了Model S的设计理念,较大的改进是门把手的位置设计更趋于人性化,用手触碰下才能开启。

内饰方面,大家都知道很多车企已经在趋于简洁化的中控布局,而特斯拉作为鼻祖,将简洁做到了极致,就是只要你想得到的,都集成在一块大屏幕里进行操作,包括副驾驶位的手套箱开启。可能大家都会觉得特别酷,但据美国用户的一些反馈来说,过于复杂的菜单选择其实是会给驾驶时的安全带来威胁,这些是比较难操控的,并且增加了使用的难度。

空间方面,主要是后排,由于其尺寸跟不加长的宝马3系类似,因此其乘坐空间亦是如此,够用但并不会大的很夸张,但可能由于是主攻美国的车型,换句话说,就是美国人比较壮,其坐垫承托角度较低,这样会让人明显地感觉到不适合长期乘坐,这点希望后期能够有所改进。

动力方面,大家最关心的还是续航里程,标准版约354km,长续航版大概499km,这两者都是很振奋人心的,毕竟并不会因为价格缩减而在电池配置方面大坎特坎。不过,Model S是可以终身免费使用特斯拉专属充电桩,Model 3就要按次数收费了。

总的来说,特斯拉就好像很多车迷朋友捧在心上的玩具,很想狠下心一下就买下来的大玩具,外观内饰拉风炫酷,动力更是出其的强,尽管Model 3已经是很接近大家能够触及的领域,但不得不说,电池充电麻烦,耗时长,还有最要命的今年预定也只能到明年才能提车的这些问题让很多人都还是不敢轻易地迈出那一步,需要等很久而且还不是很方便,这个梦想的期限有点久。

特斯拉

特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷的帕罗奥多(Palo Alto),2003年最早由马丁·艾伯哈德(Martin Eberhard)和马克·塔彭宁(Marc Tarpenning)共同创立,2004年埃隆·马斯克(Elon Musk)进入公司并领导了A轮融资。 创始人将公司...


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