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【买车三思】国六排放来了!国三国四的老车在颤抖

时间:2018-07-15 20:00 来源:http://www.sohu.com/a/241335476

原标题:【买车三思】国六排放来了!国三国四的老车在颤抖

速读随着经济的快速发展,私家车的数量越来越多,不仅造成了严重的交通拥堵,汽车排放的尾气也成了空气污染源之一。为了更好的改善环境,控制汽车尾气的污染问题,市委、市政府制定印发《关于全面加强生态环境保护坚决打好北京市污染防治攻坚战的意见》(以下简称《意见》),其中提到本市将实施新车国六排放标准。

前天,市委、市政府制定印发《关于全面加强生态环境保护坚决打好北京市污染防治攻坚战的意见》,到2020年,重污染天数比2015年减少25%,全市细颗粒物(PM2.5)年均浓度达到国家要求。《意见》指出,到2020年,本市生态环境质量总体改善,生产、生活方式的绿色低碳水平进一步提升,生态环境治理体系和治理能力同率先全面建成小康社会目标相适应。

本市将实施新车国六排放标准

为打赢蓝天保卫战,《意见》提出五方面措施,包括治理柴油货车等移动源污染、管控扬尘污染、分类治理挥发性有机物污染、打胜压减燃煤收官战、积极应对空气重污染。

实际上,在京柴油车已经成为本市PM2.5最大贡献源,治理柴油货车因此成为首要任务。记者梳理发现,《意见》主要从“调整结构”“严格监管”等方面入手。一方面,建设货运铁路网,到2020年全市货物到发铁路运输比重提高到10%,从而减少柴油车使用。另一方面,每年完成150万辆(次)的重型柴油车检查,闭环管理超标排放的柴油车。本市还将实施新车国六排放标准

今年9月底前,将低排放区扩展到全市域,严格执行禁行限行规定。提高公交、邮政等车辆的电动化水平,到2020年全市新能源车达到40万辆左右。同时,本市还将继续推进“煤改清洁能源”,到2020年,清洁优质能源比重提高到95%以上,解决燃煤污染问题。

之前环保部已正式发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)(征求意见稿)》。该标准预计在今年底正式出台,并计划于2020年7月1日起分阶段实施。同时在2020年这一时间点上,除了要应对国六标准,车企还得应对5L/100公里的油耗目标值,两个标准的同时实施对企业的挑战不言而喻。

新排放标准对生活有啥影响

严格来说,2017年1月1日起全国正式实施国五排放标准,同时在北京,上海等大城市试行国六标准,国六标准实际上在悄悄的推进中,教授查了下数据,国六标准比起的现行的国五标准门槛提升了近50%,同时要比目前国际最严排放限值——欧六标准还要略高一些,当国六标准正式施行后,它就是目前地球上最严苛的机动车排放标准。

那么新的排放标准会对你的用车生活带来怎样的影响呢?

1、如果你是国五排放标准以下车型的车主

当年国五标准实行的时候,国二排放的汽车直接面临强制报废的问题,现在国六标准来了,国三标准的车主要头皮发麻了,;同时国四车主更显尴尬,虽然能够上路,但面对雪崩的二手残值率,和之后的年检时要遇上的麻烦事,用“能开一天算一天”来形容一点也不过分;就算你是国五新车,也别高兴太早,国六标准实行地区的国五车之后可能面临无法二手过户,年检时被要求排放升级,残值率降低·······这些事都是可以预见的。当然,还是有一个好处,国六实行后,当地经销商压下的一批国五新车很可能优惠销售,买下来放去别的地方开也挺好的。

环保过不去,你还想年检?

2、现在到底该不该买车呢?

现在市面上可以说还没有国六车型可供销售,各家车企进行产品升级还需要一定的时间,但如果您想要购车的话,那可就真得想想了。

同时,国六排放标准对油品的要求更高,可能导致油价上涨。大幅度提升油品的质量,将导致炼油企业生产成本增加,而这部分成本日后也会顺理成章地落到车主头上。

但想想更高排放标准下可能带来的蓝天白云,国六的实施总体来说还是积极面大于消极面。更好的环境最终改变的是每个人的生活。珍惜还能开汽油车的每一天,按国内的趋势,再过五年,可能路上真的要和新能源车五五开了。

来源/ 北京青年报 玩车教授 大兴这些事儿整理


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