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一品解读|本田为何开不坏?东风本田第二工厂揭秘一切

时间:2018-07-13 22:00 来源:http://www.sohu.com/a/241049872

原标题:一品解读|本田为何开不坏?东风本田第二工厂揭秘一切

开不坏的本田,这是坊间广大车主对本田的评价,也从侧面反映出了本田的品质。一品君身边有位朋友恰巧是东风本田杰德车主,从2014年购车至今,行驶里程超过5万公里,而车况依然保持良好,整体与新车差别不大,那么问题来了,本田是如何做到的?

近日,一品君有幸参加由中国工程学会指导,搜狐汽车、中国市场学会(汽车)营销专家委员会、国家信息中心、全国乘用车市场信息联席会主办的 “纵横中国——合资车企品质之旅”,于7月11日走进东风本田,在东风本田第二工厂揭秘“开不坏的本田”是如何制造出来的。

东风本田合资公司成立于2003年7月16日,其中东风汽车集团股份有限公司占比50%,本田技研工业株式会社占比40%,本田技研工业(中国)投资有限公司占比10%,两大工厂整体年产量为51.2万台。

其中第一工厂生产CR-V、思铂睿、艾力绅、XR-V以及UR-V五款车型,第二工厂生产XR-V、思域、杰德、哥瑞以及竞瑞五款车型,第二工厂年标准产能为24万辆,总装车间拥有全球首创的自动升降台板,噪音小、能耗低,实现了车型装配作业的高度灵活性,既大幅提高了生产效率,还降低了工人的劳动强度。

同时,车辆在生产过程中还广泛应用了本田FUNTEC技术,大大提升了车辆在安全、环保、舒适等领域的价值。例如,在车身安全上,本田采用了ACE安全车身结构,乘员舱采用高强度钢材,车辆安全性能大为提升。除了大量机器人对整车进行精准组装外,每一辆车还有专业检测技师对其进行严谨调试,只要在质量把控上有疑问就会实行一票否决,查出问题并彻底解决。

由此可见,“开不坏的本田”,源自于大量先进生产工艺的运用以及对品质的严格把控,从东风本田今年上半年的累计销量来看,思域突破8.5万辆,XR-V接近7万辆,混动版CR-V累计销量也接近一万,市场销量也是东风本田产品力的最好证明。

为跟随市场消费升级的大趋势,东风本田将于今年7月下旬发布全新品牌战略,同时后期还将投放更多新产品。其中今年北京车展上亮相的INSPIRE概念车,将于今年下半年量产上市,INSPIRE概念车作为东风本田的旗舰轿车,量产上市后将进一步丰富东风本田的产品矩阵,与CR-V、思域、XR-V等车型,形成东风本田“SUV+中级车+中高级车”产品布局。

东风本田执行副总经理 郑纯楷

如今已是东风本田成立的第15周年,在这15年里,东风本田已累计获得接近400万的用户,对此东风本田执行副总经理郑纯楷表示:东风本田是凭借卓越的产品性能和可靠的产品品质,赢得了众多消费者的广泛认可和喜爱。未来,东风Honda将继续秉持“Stay ahead.”的品牌精神,与时俱进,持续向市场投放更多新车型。


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