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广汽三菱将“停产”2.4L发动机 换搭1.5T/动力更强

时间:2018-07-11 19:00 来源:http://www.sohu.com/a/240572616

原标题:广汽三菱将“停产”2.4L发动机 换搭1.5T/动力更强

广汽三菱发动机工厂于去年初开工建设,将在今年下半年开始陆续投产全新1.5T涡轮增压以及2.0L/2.4L自然吸气发动机。网上车市从湖南省环境保护厅获悉,广汽三菱发动机工厂将在2022年停产代号为4J12的2.4L自然吸气发动机,4J11(2.0L发动机)年产能调整为7万台,4B40(1.5T发动机)年产能上升到23万台。预计未来几年推出的换代欧蓝德和全新车型,都会取消2.4L车型,转而搭载全新1.5T发动机。新发动机的最大功率与2.4L发动机接近,但峰值扭矩实现了超越。

2017年3月,广汽三菱发动机工厂建设项目正式动工,一期工程预计将于2018年下半年投产,年产能为15万台,二期建成后,年产能将扩大到30万台。目前劲炫ASX和欧蓝德搭载的4J11/4J12发动机均为进口,待广汽三菱发动机工厂正式投产后,广汽三菱旗下国产SUV的发动机预计都会由新工厂产出。

从广汽三菱发动机工厂2019年-2021年的排产计划来看,全新1.5T发动机的占比逐年快速升高,2.0L发动机的年产能也将翻倍到8万台,表明这两款发动机将是广汽三菱的主力机型。2022年-2025年,广汽三菱发动机工厂将正式停产2.4L自然吸气发动机,1.5T发动机年产能将上升到23万台,2.0L发动机的年产能下降到7万台。

全新1.5T发动机采用缸内直喷技术,最大额定功率为112kW(5500转/分),峰值扭矩达到250Nm(1500转/分),而2.4L发动机(4J12)最大额定功率为141kW(6000转/分),峰值扭矩为235Nm(4200转/分)。从动力参数上看,两款发动机较为接近,但全新1.5T发动机的最大功率和峰值扭矩的爆发点提前了许多,将带来更好的加速效果,排放也满足最新的国六标准。

从广汽三菱目前的产品线来看,将在下半年上市的奕歌,已经确认会搭载全新1.5T发动机。而劲炫ASX和欧蓝德也会在2020年左右迎来换代产品,预计在保留2.0L动力的基础上,增加1.5T车型,贴合目前朝向“小”排量涡轮增压发动机发展的趋势。


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