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A级价格享受B级待遇,全新一代朗逸自带神车DNA

时间:2018-07-11 09:00 来源:http://www.sohu.com/a/240459361

原标题:A级价格享受B级待遇,全新一代朗逸自带神车DNA

在试驾全新一代朗逸之前,我对朗逸销量的关注度超过了车辆本身。从2008年上市至今,朗逸家族累计销量超360万辆。今年5月,朗逸单月销量达到4.39万辆。算一算销量真是要吓一跳:朗逸平均每天能卖1463辆,平均每小时能卖61辆,平均每分钟能卖1辆。

近几年,虽然SUV大行其道,但就算车市卖得最火的哈弗、宝骏神车也无法在销量上赶超朗逸。十年间,A级轿车朗逸之所以成为车市常青树,靠的是过硬的内功和精准的定位。全新一代朗逸是一款为中国消费者量身定制的全新车型,它采用大众最新的MQB平台打造,定位于A+级轿车市场。

上汽大众在全新一代朗逸上究竟放了哪些大招?这款车与同级对手的差异在哪里?记者来到厦门亲身体验。

此次提供的全新一代朗逸试驾车有1.4T涡轮增压及1.5L自然吸气两种动力选择。记者选择的是全新一代朗逸1.5L自动舒适版,目的有两个:一是想体验全新1.5L发动机的动力表现,二是想了解次顶配车型的配置水准。

先来谈谈动力表现。全新一代朗逸首次搭载了1.5L全新自然吸气发动机,与现有的1.6L发动机相比,这款发动机功率由81KW提升至85KW。

驾驶过程中,1.5L发动机的动力表现相较老款并没有太多差异,而6挡手自一体变速箱的调教更倾向于舒适性与经济性,升挡和降挡并不算积极,切换到运动模式下,动力输出更加直接。

另一个比较明显的变化是全新一代朗逸底盘悬架方面的提升,在路况较差的郊区道路行驶时,小的颠簸都能被悬架过滤的很干净,而在中、低速行驶过程中车内隔音也有着不错的表现。

此外,新车方向盘的手感也很轻,随着速度的提升会有个逐渐变重的感觉。相较于同价位的车型来说,这样的驾驶感受已经算是中上等水平。

在消费者最为看重的燃油经济性方面,全新一代朗逸的油耗下降了10%。配合驻车启停及制动能量回收系统,新车的综合工况油耗仅为5.5L/100km。 按92号汽油6.9元/L价格以及每年行驶2万公里计算,每年可节约近700元的燃油成本。

再来看看配置水准。相比同级市场主流的卤素大灯,全新一代朗逸1.5L自动舒适版装备全LED灯组,无论是透镜式LED大灯、光导式LED日间行车灯、外后视镜集成LED侧转向灯,还是全LED立体尾灯,既美观又实用。

全新一代朗逸 1.5L自动舒适版配备了高级打孔皮革座椅,乘坐舒适性更胜一筹。新车还配备有相较现款增加30%的大尺寸双层防夹天窗,营造出更加明亮、通透的驾乘环境。此外,新车后排配备了中央通道空调出风口和双USB充电接口,对后排乘客的照顾非常周到。

在安全配置上,新车标配的Auto Hold自动驻车功能,与EPB电子手刹配合默契,使车主远离“起步溜车、忘松手刹”的烦恼。越级搭载的AEB自动刹车辅助系统,是目前同级市场中最领先的主动安全科技之一,可在必要时提醒或辅助驾驶者制动,减少事故发生。同时,新车还搭载了同级罕见的带倒车自动下翻功能的副驾驶外后视镜,让倒车更加得心应手。

在1.5L自动舒适版的基础上,280TSI DSG豪华版还搭载了无钥匙进入+一键启动功能、ACC自适应巡航系统、AEB自动刹车系统、MKB多次碰撞预防系统等科技配置,足以让B级车也感受到压力。

除了动力和配置,全新一代朗逸在设计、尺寸、空间等方面的表现也相当给力。

设计方面,全新一代朗逸采用了大众品牌最新一代的设计语言,全新设计的家族式前脸、立体有张力的尾部设计均让人眼前一亮。与老款朗逸相比,全新一代朗逸变得更为修长和精致,档次明显提升。在车流中,全新一代朗逸看上去很像大哥帕萨特。

全新一代朗逸长宽高分别为4670mm、1806mm、1474mm,轴距为2688mm。相比现款朗逸,新车在车身尺寸方面确实大了不少。轴距增加了78mm,带来更宽敞的乘坐空间。行李厢容积也提升至510L,并且后排座椅也支持4/6比例放倒,放置超长的物品也没有问题。

坐在全新一代朗逸的后排,你会感觉特别舒服,这一方面是由于轴距加长、空间加大;另一方面,后排座椅坐垫长度加长了75毫米,别小瞧这一点点的提升,腿部支撑得到明显提升,加上更加柔软的座椅,乘坐舒适度方面有了明显进步,而这一点也恰恰是这个级别消费者非常在乎的。

大多数人会把朗逸作为人生第一辆车,从无到有,他们会有很多期望,而朗逸恰恰满足了很多人的期望。有网友称,如果买车挑花了眼,买朗逸肯定不会错。

10年后的今天,消费者的买车、用车诉求可能会更多更复杂,朗逸的升级跟上了消费升级的步伐。全新一代朗逸的表现更加均衡,它甚至让你很难挑出毛病,这反而让消费者的选择变得简单和清晰。


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