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2018上半年紧凑级SUV回顾:价格战/错位竞争/大搞跨界,各有各的玩儿法

时间:2018-07-11 06:00 来源:http://www.sohu.com/a/240427896

原标题:2018上半年紧凑级SUV回顾:价格战/错位竞争/大搞跨界,各有各的玩儿法

【搜狐汽车 车先知】上半年,重磅上市车型依然覆盖各级别,车先知此前曾对半年区间里的轿车领域做过总结,这次轮到热度更高的紧凑级SUV市场。相比轿车,紧凑级SUV拥有更大的市场体量,对于品牌来讲意义也更重大;以上半年几款热门紧凑SUV为例,宝骏530以及起亚新一代智跑确实为品牌发展(或壮大)起到了积极正面作用,但也不全是好消息,被给予厚望的DS 7销量不见起色,传祺GS4即便经过改款也难回到曾经的霸主地位,宝马X2/领克02专攻轿跑SUV细分市场,市场表现吉凶难测...

· 2018上半年上市紧凑级SUV

意料之中,紧凑级SUV依然是2018最火爆的细分市场,如果单纯以改款车、全新车这种维度划分,重磅车型的确不少,但不是每款都有谈资。比如斯柯达柯米克、哈弗H4这种或许会销量不错,但实在没什么“营养”的产品咱就不展开聊了;当然,有些新车其实看点十足,像BJ40 PLUS与宝沃BX6,前者依然注重户外不过提升了内饰体验,对于越野爱好者是个好消息,后者造型个性十足,入手就意味着回头率,但它们从定位上存在很大局限性,不会是高关注度车型。

宝骏530:只需要承担销量任务

按时间轴说起,年初上市的宝骏530值得一聊,此前510热销很大原因是因为价格实在太有竞争力,而530上市则证明了宝骏即便在相对高的价格区间也能找到热销方法。它不需要承担什么历史任务,品牌向上、科技风向标之类的关键词都与宝骏530没关系,它只要成为“爆款”就算完成了使命,而从销量反馈看,宝骏530可说是势头不错。

起亚新一代智跑:调转矛头,明确定位

个人看来,起亚调低新一代智跑定位是明智的,既然旗下SUV都不见起色,所幸憋个大招,价格降低、配置提升并保证空间颜值,这些都是消费者愿意在新一代智跑身上见到的。当然也有人说这种行为(拉低门槛与中国品牌抢市场)属于饮鸩止渴,但其实现代也好,起亚也好,都在注重品牌双向发展,一条线致力于亲民,一条线致力于精致向上,不去盲目迷信家族化套娃产品排布思路,是韩系车的一大进步。

DS 7:法国品牌到头来还是搞不懂中国市场

DS 7于北京车展期间上市,如果说该品牌哪款车型还值得被寄予期望,那一定是打入最主流市场的DS 7了。单说产品,考虑到其指导价也没比奥迪Q3、宝马X1便宜,以这个档次衡量,DS 7精致程度不错,隔音降噪处理一般,动力配备不能说没槽点...但这些都不重要,它在宣扬的依然是法国品牌从来不缺的创造力,至于国内消费者在意的“本土化改造”基本见不到,再加上品牌层面存在硬伤,可以说销量不如意也是预期中吧。

宝马X2:一款不算贵的进口SUV

宝马X2价格并不贵,这很重要,尤其再考虑到其进口身份,先不管产品怎么样,现有很多关键纸面数据就已经令X2成功占据主动。目前,宝马X1月均销量在七千余台水平,这将是未来宝马X2市场表现的上限,毕竟以跨界为主题的SUV还不能算是主流产品,同类型但牌子更硬/内饰更出色的奔驰GLA月均销量不过五千台左右,可以说X2能达到或接近这一水平,就算是成功完成使命了。

新款传祺GS4:针对性补强,再次上路

传祺GS4有点像诺基亚,一直以来站在最高点,但由于游戏规则发生巨变,不得不尝试做出改变。但事实上GS4处境要比当年的诺基亚好很多,毕竟就算销量下滑,它也是一款热销车型,能牢牢占据TOP 10位置,并且通过这次中期改款产品实力也得到了提升,稳住局面并取得小幅进步,想必是不难办到的。当然,也要泼一盆冷水,广汽传祺GS4短时间内回不到曾经的霸主地位了,要怪,就怪中国品牌紧凑级SUV竞争环境实在日新月异。

领克02:别看定位,看售价,钱才是最敏感的

领克01风格更平稳,领克02风格更运动,风格区别或细节上的尺寸差别云云,这是官方或媒体对于领克两款车型的区分,但他们没说到点子上。领克02确实很运动,很年轻时尚,但领克品牌本身就是面向年轻人的新物种,个人看来,准车主们更多是对于领克品牌认可或感兴趣,至于具体是01还是02,恐怕不会对差异性过于敏感。但不能忽略钱的因素,由于1.5T成功拉低门槛,领克02还是要比01便宜不少,虽然1.5T(三缸)不美妙,但价格因素可以成为领克02核心优势之一。

· 下半年还有什么重磅紧凑级SUV?

距离最近的就是探歌,这也是明星级产品,好消息是本文上线不久后(大概两周)探歌就会上市,而且据搜狐汽车在与上汽大众官方沟通中了解到,探歌兄弟版本也会在年内上市。再远一些是成都车展期间的沃尔沃XC40,家族化设计惊喜不多,但它确实会成为沃尔沃旗下最便宜的SUV,其竞争对手雷克萨斯UX以及奥迪Q2L也均有望于今年上市;中国品牌方面,名爵HS也会在下半年上市,讲真名爵和荣威当下这套设计语言很成功,确实应该高效地铺开到更多细分市场。


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