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付于武:运动式“转型”会毁了汽车产业

时间:2018-07-09 18:00 来源:http://www.sohu.com/a/240116752

原标题:付于武:运动式“转型”会毁了汽车产业

随着国家双积分政策的实施,国家对排放的严格规定,整个汽车行业都在面临着能源和节能环保等方面的转型和升级。不过,目前各个汽车厂家也围绕纯电动、48V微混、插电式混动、新三缸+涡轮增压高效动力等节能环保技术进行了广泛讨论,一些厂家甚至是盲目跟风,那么到底哪个节能环保技术才是真正适合中国目前的汽车行业呢?

7月9日,由寰球汽车主办的《汽车动力发展趋势高峰论坛》上,中国汽车工程学会名誉理事长付于武对汽车动力未来的发展趋势发表了其独到的见解。

论坛上,中国汽车工程学会名誉理事长付于武结合自身从业经历谈到,运动式的思维、浮躁的心态会毁了中国汽车产业。他回忆道:“经常有外国同行就跟我讲,为什么中国的观众包括一些专业人士到了展会直奔新能源,他说实际上我们带来的产品都是低分组、低滚组,用最新的技术包括发动机的升级,为什么你们不看呢?”

的确,目前中国的汽车主机厂几乎都是直奔纯电动汽车,反而忽略了发动机技术的研发。而在汽车发动机人才培养方面,付于武坦言:“报我们发动机专业这个学科研究生、博士生的人越来越少,另外我听到很有意思的一件事情,我们学发动机的博士生毕业以后到了一个主机厂马上改行AI到人工智能,所以我想我们应该承认我们的发动机它会存留很长的时间,如果我们这个现象下去,我们跟国际的距离肯定越拉越大。”

此外,受到地方政府的冲动,新能源汽车产业园区遍布全区,而现在是智能网联的创新中心又是遍布全国。所以在付于武看来,这种浮躁运动式的思维是不能够缩小我们国际先进水平的距离答案,而这种运动式的思维、浮躁的心态将会毁了中国汽车产业。

对于中国汽车产业目前的这种现象,付于武也给出了科学合理的建议。

要遵循市场规律、科学规律办事。他非常认可实事求是的日产,举例道:“日产的CTO板本先生,他带了两个人,一个是动力总成的负责人,一个是搞智能化智能网联的负责人,他跟我说对日产而言就是两手抓、两手都要硬,一手抓动能总成的升级,另一手新能源和智能化。”

而对于未来汽车动力的发展趋势,付于武坦言,他非常欣赏欧洲人对于目前新能源、智联网和传统汽车的关系,他们对于战略上对电动化的转移是坚定不移,对当下对发动机的提升升级也是非常坚定和理性的。

因此付于武也为大家描述了比较全面成熟理智的对未来技术发展的节能路线图,而这个节能和新能源汽车的路线图,是集合我们行业五百多个专家共同制定。“第一,传统的动力升级,而传统的动力升级,比如先进的发动机热效率2020年要达到40%,2025年要达到44%,要发展高效能变速器、先进的汽车电子电器技术、低摩擦的技术,所以全面准确把握节能汽车的方向;第二,混合动力技术,而混合动力技术就要发展我们的发动机技术;第三,替代能源技术。”

伴随着造车新势力的风起云涌,传统车企也在纷纷押宝电动车,但这种电动车运动化的浮躁可能会适得其反。因此对于汽车产业的使命,付于武坦言,“要转到混合动力,要转到新能源,要转到智能网联,而对于中国汽车产业来说,转型和升级同样必要,对中国汽车人来讲要实现由大变强的伟大目标,必须做好转型升级两篇文章,在转型中升级,在升级中转型,才能实现由大变强的伟大目标。”


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