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KTM 790 Adventure R试产样车亮相,众多亮点首次曝光!

时间:2018-07-07 06:00 来源:http://www.sohu.com/a/239733498

原标题:KTM 790 Adventure R试产样车亮相,众多亮点首次曝光!

KTM 790 Adventure R自去年米兰车展亮相以来,在全球一直有很高的呼声,每次新谍照的曝光都能引起一阵骚动。日前,在意大利撒丁岛举办的欧洲拉力赛上,KTM正式亮相了这款备受瞩目的790 Adventure R无限接近量产版本的样车,并邀请参赛的150多位车手进行了试驾,随着诸多细节的曝光,这款车的全貌也逐渐水落石出。

790 Adventure R采用新型KTM LC8c 799cc并列双缸发动机,与KTM 790 Duke相比,具有更大的扭矩范围,相较于790 Duke105马力的功率,790 Adventure R应该略有降低,但对于其轻量化的车身来说,无关痛痒。

其次是大家关心的续航问题,KTM声称790 Adventure R拥有超过400公里的续航,以此推断790 Adventure R应该具备一个超过20L的油箱。同时采用地悬挂的油箱安装方式,降低了整车重心以便于操控,并宣称790 Adventure R有较低的坐垫高度,但现场并没有公布具体数值,不知道是不是相对于1290来说的。KTM表示这款车具有可调节的人体工学设计,这可能意味着可以根据自己的骑行风格和个人喜好重新调整车把和脚踏。

长行程且预载、阻尼全可调的前后减震依旧由老伙伴WP提供,搭载了KTM PDS(渐进式阻尼系统)。前制动为双对向四活塞的卡钳,后双活塞卡钳,带ABS和越野ABS(允许后轮抱死)功能。由于倾斜角度传感器的加入,790 Adventure R还拥有弯道ABS功能,同时也具备了1290 ADV上的大灯转向功能。另外牵引力控制系统和多种骑行模式选择自然不必多说。轮毂方面采用前21后18的辐条轮配置。

790 Adventure R是与KTM最新的达喀尔冠军车款KTM 450 Rally一起开发的,所以其硬核的实力毋庸置疑,KTM的工作人员都自信的表示,“这款全新的790 Adventure R将成为市场上性能最棒的中量级拉力车,还有各种电子配置,可以与更大排量的车型相媲美。”

据悉,这辆激动人心的790 Adventure R已确定于今年年底的科隆车展或米兰车展发布,另外根据爆料,390 Adventure的原型车也将会亮相。根据KTM在国内的引进速度来看,790 Adventure R或许在明年就有望与国内车迷见面,一起期待吧!


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