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一品速递|获北京自动驾驶路试牌照,戴姆勒让新手变“老司机”

时间:2018-07-07 00:00 来源:http://www.sohu.com/a/239713586

原标题:一品速递|获北京自动驾驶路试牌照,戴姆勒让新手变“老司机”

大多数人都遇到过类似这样的经历,当行驶在高速公路上时,经常会因为分神或低头看手机而导致安全隐患。尤其是面对越来北上广严峻的交通形势,无论是初拿驾照的新手,还是身经百战的老司机,都很难避免这种状况的发生。

当然,自动驾驶可以很好的解决这个问题!它能够有效的帮助新老司机避开拥堵、解放眼睛。目前,自动驾驶已经普及为汽车工业当前的主要潮流。而作为德国豪华品牌制造商,戴姆勒自然在自动驾驶领域有着前瞻的布局。

近日,戴姆勒集团宣布成为首家获得北京市自动驾驶车辆道路测试牌照的国际汽车制造商。对戴姆勒而言,在京获准开展自动驾驶路测,不仅为戴姆勒在自动驾驶领域下阶段研发打下了坚实基础,标志着其在华进行本土研发的又一里程碑。

加速“CASE”战略落地

在自动驾驶领域,戴姆勒已拥有超多年的研发经验,累计了大量突破性关键技术。在此之前,戴姆勒已在德国和美国获得自动驾驶测试牌照。

中国作为戴姆勒推进“A.C.E.S.”出行领域的先锋市场,其将所有道路使用者的安全放在首位的理念,并与本土合作伙伴一道共同推进自动驾驶技术的进步发展,目的是将其领先的技术和应用更好的适用于中国的交通环境。

对戴姆勒而言,城市道路交通状况是实现自动驾驶的最大挑战之一,其在获得北京市自动驾驶车辆道路测试牌照后,将使用梅赛德斯-奔驰测试车辆在首都北京独特和繁忙的路况中展开道路实测,进一步完善其自动驾驶技术的应用。

为了更好满足客户对安全性和舒适性的需求,戴姆勒对中国交通和路况的深入研究。配备了百度阿波罗平台相关技术的梅赛德斯-奔驰自动驾驶测试车辆在北京市海淀区的测试场内进行了大量测试,梅赛德斯-奔驰乘用车中国研发中心的测试工程师也同时接受了一系列专业培训,经过相关部门的严格审核,戴姆勒获得了北京市自动驾驶车辆道路测试牌照。

“自动驾驶是戴姆勒‘瞰思未来(C·A·S·E)’战略的重要组成部分。此次在北京获得自动驾驶道路测试资格,标志着戴姆勒在华的创新研发迈出了重要一步。”戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯(Hubertus Troska)表示。

在其看来,自动驾驶技术已经取得了长足进步,接下来,戴姆勒将持续加大本土研发投入,拓展本土研发领域,进一步夯实戴姆勒在中国市场的领先地位。

扩大本土化合作

不可否认,自动驾驶技术的确会使人们的生活和社会环境变得更好。但这也并不是一个短期内就能实现的。正所谓闻道有先后、术业有专攻,要想在较短的时间内实现全自动驾驶车辆的量产,传统汽车企业或许需要联合一些在相关领域更为专业的合作商。

至少,戴姆勒集团是这么认为的。而戴姆勒的想法是,积极拓展自动驾驶和汽车安全领域的本土研发,并持续扩大与本土伙伴的合作。

通过与百度阿波罗自动驾驶平台合作,戴姆勒深入了解中国市场的独特需求及技术发展潮流,共同探索安全、舒适的自动驾驶解决方案。此外,戴姆勒与清华大学于2012 年共同创立了“可持续交通联合研究中心”,开展在中国独特道路环境下的可持续交通的相关研究。

不仅如此,戴姆勒在智能驾驶领域在持续创新。据了解,新一代梅赛德斯-奔驰 S 级轿车和 E 级轿车拥有先进的智能驾驶辅助系统,以智能数字大灯(DIGITAL LIGHT)为例,这项最新的技术不但为各种路况创造理想的照明,还与奔驰驾驶辅助系统结合,为其提供视觉支持,通过先进的投射功能,为驾乘者带来更多安全与舒适。

很明显,这两款车型将成为戴姆勒自动驾驶战略的蓝本,并为未来一系列全自动驾驶车辆打下基础。

“十多年来,通过与本土伙伴强强联合的紧密合作,戴姆勒在华的研发工作取得了丰硕成果,不断以创新技术推动当下和未来的可持续发展。” 梅赛德斯-奔驰乘用车中国研发中心负责人安尔翰博士教授(Prof. Dr. Hans Georg Engel)表示。

可以看出,在百余年的创新历程中,戴姆勒始终以前瞻科技和创新思维走在时代的前沿,其针对自动驾驶的体系化布局,无疑也将会为其接下来在全球市场取得先发优势。


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