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牵手长安汽车 华为将成为下一个宁德时代?

时间:2018-07-06 13:00 来源:http://www.sohu.com/a/239587764

原标题:牵手长安汽车 华为将成为下一个宁德时代?

7 月4日,长安汽车与华为在深圳华为总部签署战略合作协议,根据根据合作内容,双方将在各自技术和产品优势的基础上建立联合创新中心,促进汽车智能化发展,为中国汽车消费者创造5G时代人、车、生活一体化的移动出行新空间。

一个是汽车整车企业,一个是通信技术的大牛,两个原本互不相关的企业为何会突然签署战略合作协议?

长安汽车为何要选择华为?

对于华为在5G领域的研究和取得的成果,很多人都是从5月初的那次“舆论风波”中所有了解。其实早在2009年,华为就启动了5G的研究,至2018年为止,华为至少投入了超过6亿美元用于5G的研究和创新,并获得了非常优异的成果。华为目前在全球有11个5G研究中心,参与5G研究的专家超过数千人。在今年举办的MWC 2018世界移动通信大会上,华为也表示会在明年6月左右发布5G手机产品。

虽然5月份爆出的那次事件让大家知道了华为在2016年5G标准的投票中败给了高通,但大家所不知道的是,还有其实还有两个5G标准的投票。

之前的投票只是针对5G技术的三个应用场景之一的投票,而在2018年6月份又进行了一次投票,这次投票是针对剩下的两个场景进行表决。此前的投票仅仅是针对5G技术在手机移动流量上的表决,而在未来的大规模物联网形势下,剩下的两个场景同样也是重点,一个是mMTC对应的大规模物联网业务场景,另一个就是URLLC对应的无人驾驶和工业自动化等需要低时延、高可靠连接的业务。

是的,你没看错,如今无人驾驶领域遇到的一个大问题就是车辆终端和服务器云端的数据传输问题,别看如今手机4G貌似已经很快了,但对于自动驾驶领域所需要的大数据传输来说仍然具有高时延和低可靠的问题。因此,5G技术的应用成为了自动驾驶技术发展的前提条件。

在国内的通讯技术特别是5G技术领域,华为无疑是走在最前列,与世界接轨,甚至能够与美国高通一较高下的存在。虽然华为在5G技术应用于手机流量领域的投票中败北,但并不表示华为会在5G技术在大规模物联网业务场景,以及无人驾驶和工业自动化等场景中的应用上再次败北。

虽然官方还未发布6月份的投票结果,但从这次长安汽车和华为签约战略合作来看,华为取得多数票的结果是有很大可能的。看到这里,大家或许应该都清楚了,为何长安汽车要选择华为。

华为为何要选择长安汽车?

在现今的汽车行业中,无人驾驶或者说智能驾驶成为了最大的热门,无论是传统汽车制造商,还是各大互联网科技公司,都在纷纷布局无人驾驶领域,以期能够成为首个真正完成无人驾驶市场化的企业,成为行业领头羊,长安汽车也不例外。

其实长安汽车在自动驾驶领域的技术研发和积累工作早在几年前就开始了,今年年初,国家发展改革委办公厅发布了国家企业技术中心2017-2018年评价结果的通知,长安汽车以96.4分位列全国第三、行业第一。至此,长安汽车达成了研发实力连续5届10年位居中国汽车行业第一的成绩。

我们可以看到,长安汽车的研发实力甚至排在了华为的前面,大家是否感到有点不可思议?其实这并不奇怪,“冰冻三尺,非一日之寒”。如果每家企业都像长安汽车这样,每年将销售收入的5%投入到技术研发上,相信也会有非常多的技术积累和突破。

相比于一些企业注重企业利润和规模不同,长安汽车更愿意将更多精力、财力投入到技术研发和创新上,特别是在无人驾驶或者说智能驾驶领域,长安汽车已经获得了丰厚的技术积累。

目前,长安汽车已掌握智能互联、智能交互和智能驾驶三大类60余项智能化技术,特别是接过话道路L3级自动驾驶技术、APA6.0自动泊车技术如今正在进行实车性技术验证,而长安汽车也是目前国内拥有最领先智能化技术自主产权的车企,多年在技术研发领域的投入和积累,让长安汽车足以接轨世界,成为中国车企中少有的,能够与世界级大车企和互联网科技企业相抗衡的自主品牌。

如果说前几年是长安汽车搞研发、搞技术阶段的话,那么从今年4月份开始,长安汽车就正式进入了技术市场化阶段。长安汽车董事长张宝林在长安汽车战略发布会上,正式对外宣布长安汽车“第三次创新创业计划”。根据这一企业战略,未来的长安汽车将从传统汽车制造企业转型为面向用户提供智能出行产品和服务的科技公司。同时,长安汽车也将新能源与智能化上升到了企业战略层面的高度。

在我看来,如果将中国自主车企比作一个班级,那么长安汽车就是班里那个平时默默无闻,埋头读书学习的同学,或许初看之下会有种其貌不扬的感觉,但当考试成绩公布的时候,大家才会恍然大悟,原来他才是班级里的“大佬”。或许,这也是为何华为会选择长安汽车作为战略合作伙伴的原因所在。

长安汽车和华为会擦出什么样的火花?

根据双方签署的战略合作协议,长安汽车与华为将建立联合创新中心,双方将在车载移动通信系统、多终端互联互通、车载操作系统开发、车机芯片开发、车联网评价体系标准建设及新能源技术等领域探索合作;同时,还将持续在工业互联网、ICT基础设施领域展开合作。

双方的此次联手,华为将提供现先进的信息通信技术和新能源先进控制技术,而长安汽车则提供先进技术应用场景和载体,双方的深入合作将协同打造出一个智能化、网联化、电动化、共享化的创新研发平台,共同主力双方品牌的发展,推动中国汽车品牌向上突破,实现弯道超车。

随着5G技术逐渐进入市场商业化阶段,凭借华为在5G技术上的优势,实现汽车终端和服务器云端的互联速度和稳定性大幅提升,能够推动长安汽车在人工智能和自动驾驶的飞速发展,使中国成为世界最先将自动驾驶技术市场化的国家之一。

对于华为来说,和长安的合作或许只是其在汽车行业的一小步,随着智能汽车的普及,华为作为中国本土少有的通讯信息技术供应商,有可能获得更多的合作机会,成为汽车行业另一个宁德时代。

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